- Centrum-NFS.info
- Scena
- Nasze projekty
- Encyklopedia NFS
- Need For Speed: The Run
- SHIFT 2: Unleashed
- Need for Speed: Hot Pursuit
- Need for Speed: World
- Need for Speed: SHIFT
- Need for Speed: Undercover
- Need for Speed: ProStreet
- Need for Speed: Carbon
- Need for Speed: Most Wanted
- Need for Speed: Underground 2
- Need for Speed: Underground
- Need for Speed: Hot Pursuit 2
- Need for Speed: Motor City
- Need for Speed: Porsche Unleashed
- Need for Speed 4: Road Challenge
- Need for Speed III: Hot Pursuit
- Need for Speed II
- The Need for Speed
- Artykuły
- Salomonowe wyjście w serii NFS, czyli jak dokonano jej podziału
- Wskoczyliśmy na wyższy bieg – podsumowanie sezonu NFS: Shift
- Wyprawa do Niemiec na NFS: Hot Pursuit
- ESWC Polska 2010 – relacja
- Psycho Mantis: „Obudźcie się, bo nie będzie do czego wracać!”
- Emilia Łączyńska: „Każda scena jest dla nas tak samo ważna”
- „Mistrzostwo świata to mój cel!” – wywiad z MAJKELem
- „lecho mnie paraliżuje” – wywiad z JMMYm
- Puchar Polski 2010 – relacja
- Inne
- Polecamy:
lecho bloguje o Logitech G27
Łukasz „lecho” Leśniewski opublikował na łamach serwisu D-Link PGS blog dotyczący następcy najpopularniejszego obecnie kontrolera używanego przez czołowych polskich graczy Need For Speed, czyli Logitech G25. Łukasz porusza kwestie ergonomii, precyzji oraz oczywiście stosunku cena/jakość najnowszej kierowcy Logitecha. Poniżej feagment dotyczący wykonania.
Niestety, przy tych wszystkich zmianach jakość wykończenia G27-ki poleciała na łeb, na szyję w stosunku do starszej siostry. Czarna obudowa piasty i dodatkowe przyciski na zdjęciach wyglądają świetnie i agresywnie, ale w rzeczywistości plastiki użyte do ich wykonania są bardzo kiepskiej jakości. Z podobnego tworzywa zrobiono także całość obudowy kierownicy, co niestety nadaje jej bardzo tani wygląd i przywołuje na myśl jakąś tanią, chińską podróbkę Logitecha.
Felieton Łukasza możecie przeczytać tutaj – tam też możecie go komentować.






